第380章 转向问题

倒不如从一开始就把这个不稳定因素直接排除在外。

说回正题。

既然要彻底将霉头鹰这根搅屎棍排除在外,那么常规的赤道转向系统肯定就不能用了。

必须得研究出新的方案来。

经过长达两天两夜的商讨,最终才确认了新的方案。

那就是直接采用最笨的方法:继续增加推进器的推力!

“所以我的想法是,增加每台行星发动机的可倾斜角,由最初方案的15°增加到20至最大30°,另外再继续增强发动机能源转化率,增加推进器推力!”

司天崇侃侃而谈道:“只要推力够大,完全可以实现后驱后微小角度转向,即使这样一来转向半径会有些大,但只要提早发现提早规避,这也完全就不是问题。”

欧先民思索几秒,才看向会议室内其他人。

“你们,觉得这个方法怎么样?”

众人当然没什么意见,连连点头。

“在此道没办法利用的情况下,这的确是唯一的办法了。”

“虽然我有想过,造一台牵引飞船负责带动转向;但自己一想,能牵引动整个蓝星的飞船未免有些天方夜谭,所以我觉觉得司总工的方案很好。”

“的确,而且我们本来就打算研究改进行星发动机的能量转换效率,也算是相得益彰了。”

“那就两道工作同时进行吧,一部分人研究怎么提升发动机能量转换效率,另一部人重新研究发动机调节支撑臂的机构,争取做到能支撑做大30°角调节。”

“不过,如果是这样的话,我觉得应该还要再分出来一部分人,负责研究新型材料才行。”

“对啊,差点就忘了这一茬!既然要增大支撑臂的调节角度,那么支撑臂的承载强度肯定也要提升,怕是得用强度更高的材料建造才行!”

“那就这么干吧,咱们所有人分成三组,我擅长材料,你们谁要跟我一组!”

“我去能效组吧。”

“那我就去结构组!”

“结构组算我一个!”

“...”

众人的热情很高。

才刚商讨出方案,众人就迫不及待的分组,然后各自投入了工作岗位。

看着这番景象,欧先民疲惫的脸上满是欣慰。