其实这款车，也不指望着在民用型号上能赚多少钱，主要还是专供军方使用，或者还有一部分改装后的特种车辆，会提供给警方等某些特殊行业使用。

就比如那种防爆车、巡逻车、全地形战斗车、防雷反伏击车等等之类的。

当然，这些车辆的价格，肯定跟那些标准版的乘用车，是大不一样的。甚至几百万的定价，都属于是正常！

从红星汽车厂出来之后，唐伟东转头就去了，属于他未来布局中，重中之重的研发基地转了一圈。

此时倪院士已经带着他的团队，开始了对处理器方面相关技术的攻关。

加之有着巴贝扬那边的技术打底，双方合作之下，项目进行的还是比较顺利的。

光刻机项目，在唐伟东从阿斯麦那边弄过来的技术的加持下，从国内原有技术的基础上重新开始，现在已经是跳跃性的在发展了。

虽说此时唐伟东麾下研发中心的，所有研发项目的技术，临时距离国际最先进的技术，还有一些差距。

但对国内某些部门来说，已经是够用了。

比如，军方就不用再大量从国外“进（zou）口（si）”先进的芯片了，唐伟东这边做出来的东西，完全可以满足军方的需求。

这里要说明一点的是，军用跟民用的芯片大不一样。

军用的芯片，不需要多么小、不需要功耗多么低、不需要多么先进，人家的要求很简单，那就是“稳定、可靠”！

飞机、坦克、火箭上空间有得是，根本不用追求芯片小型化。

军用芯片上基本都是一百纳米以上的，甚至三百纳米都不是稀罕物。

就像漂亮国最先进的战斗机，二零二二年用的还是90纳米的芯片呢。而我方飞机用的却是四十五纳米的芯片，你能说双方谁的技术更先进吗？

因此，这对于唐伟东麾下的研发中心和唐氏半导体来说，研制和生产都完全不成问题。

随着研发基地中的项目，越来越先进，有关方面对这边也越来越重视。

尤其是对那些涉及到军事技术的项目，军方掺和的也是越来越深。

不过，这也是好事，至少技术转化成产品后，有了一个稳定的大客户买家。