从一开始的混乱无序，经过几年的市场厮杀，还能留下来的新能源车企，全都颇具实力。

用一手补贴的方式，诱导市场内卷起来，淘汰弱者，留下强者。

而这些留下来的车企，才是官方需要的。

眼见着这些经过一轮残酷内卷的新能源车企，好不容易走出尸山血海，准备坐下来喘口气儿。

官方见状。

这哪儿行。

不卷没压力，不卷没动力。

以后的新能源战略，还得靠你们呢。

你们咋能躺平呢。

所以...

18年，当特斯拉的股价跌破历史最低值，由于常年的亏损和负债，走投无路时。

来自大洋彼岸的龙国，向特斯拉投去了橄榄枝，魔都的超级工厂兴建，启动了特斯拉的国产计划。

这些年的斯克马几度公开表示，对当年龙国的雪中送炭，感激不尽。

但斯克马自己也十分清楚，对于龙国而言，特斯拉就是一条鲶鱼。

是被龙国官方专门放进龙国新能源车企池子里的。

其目的，就是刺激龙国车企，在激烈的竞争中，快速成长。

而这一通操作下来，国内一众新能源车企见状，全傻眼了。

还真就是亲妈啊，儿子玩一分钟都不行？

就非得鸡娃，非得卷呗。

自家孩子卷完了，还得和别人家孩子卷呗。

而一众好不容易厮杀出来的车企，哪会舍得好不容易占领的市场，看着引狼入室的亲妈欲哭无泪。

还能咋办。

继续卷呗。

所以，接下来的几年，就像是苏白说的那样。

国产新能源车企和特斯拉，就像是翻版的六大派围攻光明顶。

打得那叫一个昏天黑地，日月无光。

眼见着光明顶久攻不下，一众车企又内卷到吐血。

这个时候。

又跳出来一个苏白？

...

此时的唐光亚，听到苏白收购熊猫汽车的消息后，人都傻了。

独自一个人回到自己的办公室里，瘫坐在沙发上两眼无光。

累了，毁灭吧。

真不想玩儿了。

我他么就造个车，招谁惹谁了。