有山和水的地方是最不适合建筑地铁的。

因为地铁在下面啊，如果把这片区域挖通了，让地铁在下边行驶。

那么河流一定会流入地铁中，会影响地铁的行驶。

山也是影响的，想乘坐地铁，必须在一个地方下去。

乘坐完地铁还要出来，可是那些大山可是死死的定住在那里啊。

不可能把一整座山全干塌了，然后再建地铁。

山川河流的风景是不想被破坏的，看来还想让这里有点好的环境啊。

大山那么高建筑地铁入口的话，人都无法走下去。

别的地方也不偏，全是楼，有楼的地方也不能建地铁。

这风险很大，比如在楼里工作的人偷摸逃跑了。

他们就可以借着这个机会，顺便跑到地铁站，然后侍卫就不好追了。

一旦未发现逃跑者，那不知道他是在地面上还是在地下。

如果不建地铁，那一定是在地面上，因为人不可能像鸟一样飞起来。

地铁入口要是真在楼旁边，兴许有的老百姓借着去食堂的机会。

偷摸进入了地铁站，虽然有侍卫看守，但是一栋楼的面积很大。

遮挡住十多个人都是没问题的，光是陆地，每天就要往死看守。

如果还要看守地铁的话，很有可能忙不过来。

况且还有最重要的，就是建筑地铁之后，如果有人在地铁里边工作，很有可能会逃跑！

地面都不适合安监控，只要侍卫不注意。

但凡有一个人挖掘能力特别强或者学过这方面。

随便找一个地方一直挖，挖出这片部落营地后再往上挖，是有可能逃跑的！

只要挖土的过程中听到了上边有嘈杂的人群和汽车声音，那估计就是挖到了市中心了。

道士也是刚刚推理出来这点，然后还有那些山清水秀的风景。

可能是他们和外边的领导有联系，比如领导会定期检查情况。

然后这里的上级人员就把那些山清水秀的照片发给领导了。

领导看了之后以为这里就是建筑那些方面的，因此很放心，也不会来看。