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按照官方最后通报的数据，将这次事故定性为特大型事故。

按照规定，特大型事故，也称为重大事故，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的定义，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故

而特别重大事故的定义是造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。

不管特大型还是特别重大性事故都必须上报省委以及国家最高机关，而且触动事故审查机制。

于是由国家，省委相关专业专家组成的事故调查审查小组很快就到达了江阳市开始启动稽查审查工作。

又一个星期后，事故调查小组正式出具稽查审查报告：“红旗路高架桥正式建成使用时间五年，按照设计标准是五十年，根据设计图纸，设计结构和年限没有问题。

根据现场勘测检测的结果存在两个问题，第一个问题，混凝土中水泥含量偏低，水泥标号偏低。

第二个问题，桥面部分内含钢架结构使用钢筋型号小了两个型号。

最终稽查结果，此高架桥存在施工质量问题。”

这份报告来自最高官方机构，结果也令人信服。

其实不用这些专家检测，只要稍稍有一点知识的人就知道，不是天灾，就是人祸！

这些年涉及工程建设项目发生的豆腐渣工程事故还少了？不是偷工减料，就是以次充好 ，用脚趾头也能想到肯定是质量事故，也想得到后面看不见的红包和回扣。