海州，位于直隶行省淮安府，依山傍水，景色优美。

而且海州是大明南北漕运的中转站，所以非常繁华，民风也比较开放。

船舶司的位置就在海州的码头，很多已经建成的战船已经在船坞内集结。

还有一些战船已经开往了福建沿海，交给了汤和训练水师。

目前倭国的战船主要分为小型轻舟，重型冲撞船，大型运兵船，以及最难造的能配备火炮的主力战船。

轻舟的设计很独特，船身窄长，船弦弯曲且两端渐细，这样的形状能最大程度减小水的阻力，所以速度奇快无比。

这种轻舟能载二十人左右，只需要船头与船尾的士兵控制前进的速度与方向，中间的士兵则可以用火器或者弓箭攻击，也可以带着飞爪，靠近敌人的战船后，直接登上敌人的战船攻击。

目前海州船坞中已经停了上百艘轻舟，福建水师的轻舟更多，因为沿海的倭寇少有大船，大多是倭国淘汰的草箭船，虽然速度比不上轻舟，但是却比大明水师的战船要快上不少，所以每次倭寇劫掠完，都能扬长而去，大明水师就只能望洋兴叹。

自从轻舟抵达福建后，沿海的倭寇屡屡被大明水师追上围剿，虽然不能杜绝倭寇的侵袭，但是次数上已经大大减少。

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至于重型冲撞船与主力战船才是最不好建造的。

重型冲撞船名为龟船，长三十五米，宽十二米，高五点二米，船左右各有十个撸，桅杆可以竖起和倒下，船舱上布满了七十多个空洞，可以放枪或者弓箭，连弩。

船舱内有二十多个房间，可以容纳上百人，船的四周都被厚厚的铁皮围了起来。

铁皮外面遍布着很密集的锥子状的铁签子，在战争中，竖起桅杆全速航行，在敌军舰队内横冲直撞，少有战船能抗住龟船的冲击，在一望无际的大海上，船只漏水意味着什么，自然不必多说。

龟船虽然内部结构简单，但是要求的精度却极高，所以目前还没能建的出来。

至于最难的安宅船，长五十米，宽十五米，船身结构就很复杂，因为可以在船上安装火炮，所以一直都是倭国的火力最强的主力战船。

其实朱雄英看来，安宅船的缺点也很明显，就是体积太大，航速太慢，不过对于现在的大明水师来说，安宅船已经算是很先进的船只了。

在朱雄英赶到的时候，练子宁与梅川内衣正在就安宅船的一些结构问题而讨论。

梅川内衣虽然在倭国是负责战船的督造，但是很多细节处也不是他负责，所以他只能画出大体的框架，其余的部分也需要不停的摸索。

作为后醍醐天皇的死忠，他早就收到了天皇的回信。