阿加拉罗夫庄园会议室内，等谢尔盖、安东诺夫、艾米莉、克留科夫抵达时，林耀东已经等在这里。

“坐。”林耀东没有多客套，伸手示意。

“林大将，不知您找我们来，是因为？”安东诺夫眼里闪过疑惑。

他们都已经登上飞机，准备返航了，结果，却被林耀东拦了下来。

“呵呵，不急。”林耀东淡淡一笑，示意安东诺夫先坐。

“我向戈总统申请，将联盟内所有设计局主要的设计师都调往中西伯利亚设计局。”

“人数不详，但最少有上千人。”

闻言，安东诺夫、谢尔盖、艾米莉齐齐瞪大眼睛。

调动整个联盟的资源……不愧是林大将，这手笔。

也同样的，让他们意识到了事情的严重性。

“要打仗了吗？”克留科夫试探性的问道。

同时，他脑海里突然想起，林耀东说的话。

眼睛猛地瞪大，一脸不可置信。

“差不多吧，现在米国拿下了格陵兰岛，又准备对加拿大用兵，还招惹了墨西哥。”

“我们联盟不得不做准备。”

林耀东对着克留科夫使了个眼色，示意他有些话可以说，有些话说不得。

克留科夫立马会意，闭嘴。

“安东诺夫总设计师，谢尔盖教授，艾米莉教授。”林耀东转头看向他们。

安东诺夫作为老一辈代表，谢尔盖代表中坚派，艾米莉代表新生代，可以说已经能代表所有科研人员。

“林大将您安排。”谢尔盖笑着点头。

同时，安东诺夫和艾米莉也坐直身子，严肃起来。

“之前的项目继续推进，不要停！”

“我现在继续给你们三个项目，你们记录一下。”

闻言，三人立马取出纸笔，作为科研人员，纸笔从不离手。

“第一个项目研发联盟的五代战机！”

现在联盟比较出名的战机，如米格-23，属于标准的三代机，采用了可变后掠翼设计，具有较复杂的航电系统，能够执行多重任务。

米格-25，最大飞行速度超过3马赫，实用升限米，主要执行侦察和截击任务，多用途能力差，属于标准二代半水平。

米格-31，基于米格-25改进而来，最大飞行速度2.83马赫，具备超音速巡航能力，可携带多枚远程空空导弹，能拦截隐形战机、巡航导弹等，基本相当于三代或三代半水平。

苏-27，属于四代机，采用涡轮风扇发动机，具有出色的机动性，武器装备以空空导弹为主、航炮为辅，是真正意义上的多用途战斗机。

而林耀东要基于苏-27的基础上，研发出属于联盟的五代战机。

“1986年5月，联盟部长会议正式授权米格开始“多功能前线战斗机”（MFI）计划的总体设计，米格拿出了代号1.41和1.43的两个方案，后合并为1.42计划。”

“1989年首架原型机开始制造，去年完成制作，但因发动机研制进度迟缓，原型机无法试飞。”

“苏霍伊最初的五代机方案采用前掠翼设计，技术风险大，影响超音速巡航和隐身等性能。”

“所以，我们是有完成五代机的可能的。”

“我得到消息，米国洛克希德公司的“臭鼬工厂”部门在与波音公司和通用动力公司合作后，开发了YF-22原型机，并于1990年进行首次飞行。”

“YF-22是F-22的原型机，它验证了F-22的诸多关键技术，如先进的隐身设计、飞控系统等。”

“还有诺斯洛普公司在上世纪八十年代研制的YF-23战斗机，于1990年8月27日进行首飞。”

“它同样是为竞争米国先进战术战斗机（ATF）计划而开发的原型机，采用单座布局，最大飞行速度约每小时2300公里，最大航程约4500公里，实用升限为米，具有先进的隐身性能和气动设计，但在今年4月23日F-22的竞标中落选。”

“所以，我们必须在五代战机上下功夫。”

“一旦米国五代战机研发成功，电子战技术在有所突破。”

“我们联盟的优势将荡然无存。”林耀东双手扶住桌面，神色严肃。

“林大将，我们回去就成立专项研发科目。”谢尔盖快速表态。

安东诺夫和艾米莉也齐齐点头。

虽然他们都知道，米国想要在电子战技术上实现反超，并不容易。

只要电子战技术没有突破，那联盟就会碾压米国。

可他们同样也知道，五代战机是迟早要研发的，既然如此，那听命就可以了。

林耀东伸手打断谢尔盖，伸手指了指脑子：“我得到一份资料，派人对苏—27出具了改造方案。”

“你们记录一下研发方向。”

“今时不同往日，我需要你们成立一个研发组，对我要求的项目全力研发。”

“林大将，您说！”谢尔盖郑重点头。

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林耀东缓缓起身，脑海快速回想未来五代战机的资料。

虽然他不是专业的，但大概他还了解的。

“在现代航空技术飞速发展的背景下，将苏-27这样的经典四代战机进化为五代战机，需要在多个关键领域进行深度变革与升级。”

“这不仅涉及到对现有技术的突破，更需要在设计理念、材料科学、电子系统等多方面实现质的飞跃。”

“从隐身设计、动力系统、航电系统、武器系统、飞控系统以及材料与结构优化等多个维度完成对苏-27进化为五代战机的改进方向。

“隐身性能是五代战机区别于传统战机的关键特征之一，对于苏-27的改进而言，隐身设计的优化至关重要。”

“苏-27原有的机身布局在隐身方面存在一定的局限性。”

“首先，需进行翼身融合设计的深度优化，使机翼与机身的过渡更加平滑自然，形成一体化的融合体。”

“这不仅能够降低空气阻力，还能有效减少雷达波的反射。”

“通过精确的计算流体力学（CFD）模拟和风洞试验，确定最佳的融合过渡曲线，确保在提升隐身性能的同时，不影响飞机的气动性能。”

“苏-27圆形机头在雷达反射方面较为明显，需将其改为菱形或多边形。”

“这种设计可以改变雷达波的反射方向，使其向其他方向散射，从而降低正面的雷达反射截面积（RCS）。”

“同时，新的机头形状也能为安装尺寸更大、性能更强的雷达和电子设备提供更有利的空间布局。”

“机翼作为飞机的重要部件，其设计对隐身性能有着显着影响。”

“一方面，适当增大机翼前缘后掠角，从苏-27的45度左右增加至48度 - 52度左右，这样可以降低超音速飞行时的波阻，提升飞机的高速性能，同时在大迎角飞行时，也能改善飞机的气动特性，减少机翼表面的气流分离，进而降低雷达反射。”

“另一方面，对翼尖进行特殊处理，将原有的方形翼尖改为尖削形或采用翼梢小翼。”

“尖削形翼尖可以减小翼尖涡流，降低诱导阻力。”

“翼梢小翼则能在改善飞机稳定性和操纵性的同时，减少翼尖部位的雷达反射。”