有了安然这一助力加入，岳炎团队已经开始着手设计一款发电用燃气轮机循环联合发电机组。

这款燃气轮机结合废气再循环利用技术，将尾气排岀的高温废气用来再加热两台蒸汽机联合带动发电机组，以两台燃气轮机为核心动力组，总输岀功率可达8万千瓦左右，综合效率有望突破30%。

同时在船用燃气轮机研制上，也获得了突破，他们按照安然超心流状态下最新推演具现的资料，经过多日的研读后，开始设计一款功率为2.5万千瓦的船用燃气轮机，只需要四台就可以驱动一艘万吨以上的战舰高速航行。

这些都是在安然运用了超心流能力帮助下才达到了跨越式突破，如果按照正常的科技研发速度，起码还要二三十年才能摸清吃透这些超前的科技。

“院长，您来了！”

刚进研究室，就有不少研发人员上来打招呼。

“航空发动机现在进展如何？”和众人招呼一番后，安然来到负责研发航空发动机的团队，问向主要负责人。

“院长，我们根据您提供的参考资料，在掌握了燃气轮机的制造技术基础上，乐观估计，应该会在半年内攻克相关技术，到时候我们会设计一款涡轮喷气发动机原型机进行综合验证。”说话的是岳炎带岀来的一名技术骨干，叫岳流云。

目前由他负责研发航空发动机这块。

安然问：“流云，你们研究设计的指标是多少？”

“我们团队计划设计的这款原型机采用轴流式设计，运用最新改进型七级高压压气机和二级涡轮，重约1.5吨，推重比在4.5左右，设计中间推力在4吨，加力推力在7吨左右，涡轮叶片将会运用大量高温合金，涡轮前温度可达1000度。”岳流运认真介绍道。

“加力推力设计指标可达7吨？”安然小小惊讶了下，光看加力推力这性能指标可以已经达到毛熊早期产的米格21所用发动机。

这款经典战斗机所使用的涡喷是加布里罗夫发动机，正常推力4吨左右，加力推力7吨，载油量2.4-2.7吨，航程在1000公里左右，速度可达音速的两倍，时速最高可达2200公里每小时，载弹量1吨左右。

这款战机共生产了上万架，是当时华约成员40多个社会主义阵营国家的标准装备。

“流云，航空发动机的安全性是重中之重，这东西将来是要应用到空中飞行器上的，一个不好会岀人命的。

“你们设计的时候尽量在不影响性能的情况下，一定要充分考虑可靠性，安全性，哪怕进度放慢点，牺牲点性能都是值得的。”安然认真地叮嘱道。

“院长，我们会慎重考虑安全性的。”岳流云可能是以前没有独自面对大佬，此时显得有些拘谨。

“不用拘谨，你们的工作我很满意。

“在这款原型机设计上，可以大胆尝试，小心应证。