黑水国如今有五座城池，五城之间距离长则有一千多里，短则有数百里。

而且，这些城池之间，都是没有直道相通的，只有后人自己修建的道路，没有直道的‘堪舆阵纹’守护，凡人行走其中甚至都可能被路过的妖兽、魔物袭杀、吞噬。

道路距离越远，越是危险，尤其是夜晚在荒野之中过夜，危险更是增加十倍不止。

这也是大大限制黑水国五城之间人口流动的最大原因。

梁端煜有意加强五城之间人口流动，以繁荣黑水国中人道气运，能够使用的方法无非那几种。

修路，但必须修直道、布置‘堪舆阵纹’，才能保证凡人行走其上，不受妖兽、魔物的袭杀，安全往来于各处城池之间。

以黑水国如今的实力，江思霁的阵道水平，自然是无力布置‘堪舆阵纹’，修建直道的。

所以，这一条只能暂时放置，等到后面国力更强、江思霁掌握了‘堪舆阵纹’再说。

第二种办法，就是在五处城池之间开通‘飞舟航线’，定期以飞舟承载凡人往来于各做城池之间。

只是，黑水国如今虽有十乘舟车，其中有九艘飞舟，但黑水国五座城池、五官衙署都不够分配，自然不可能单独拿出一艘来做‘民航’之用。

更何况，飞舟每一次航行，要么消耗大量灵石，要么专门配备足够的修士以法力驱动。

黑水国如今还没有那么多的灵石、修士，专门用来配备‘民航’之用。

所以，这飞舟民航的方案虽然好，也只能暂时搁置，等以后黑水国飞舟、修士等实力足够之时，再行启用。

如今的黑水国，能做的就是在各城之间的道路上多修建一些驿站，每隔百里建上一座驿站，即便是凡人只要稍稍炼体有成，日行百里是完全没有问题的。

到时候，想要往来于各座城池之间的凡人，只需白天赶路，夜间便在驿站中休息即可。

而且，百里一座驿站，驿站中由修士驻守，还能定期巡视两座驿站间的道路，驱散野兽、妖兽、甚至魔物，大大增加凡人在城池、驿站之间赶路的安全性。