十月二十号，国内汽车界爆出消息，鹏程电车与悦南汽车集团联合成立电车公司，悦南鹏程电车有限公司正式落地，鹏程电车公司占股百分之六十，悦南控股透过悦南汽车集团占股百分之四十。

悦南省政府同时宣布，出资十亿在悦南大学设立电车重点实验室，研究方向是电车电池，包括锂电池、钠离子电池，以及固态电池。

成林对老柯的魄力也佩服，当初自己的建议老柯基本上接受，而且力度更大。悦南大学也凭着政府的强力支持开始网罗人才，期待能在未来产业布局中占得先机。

开发区高中这些年高考成绩一般，有不少开发区居民，在开发区管委会的官网上留言，希望管委会能拿出措施，彻底扭转开发区高中的颓势。

办公室主任王浩特意把网上意见整理送给成林，成林让王浩给他准备几个资料：

每年中考后开发区高中录取学生的成绩。

对应的一分一段表。

开发区高中现有师资力量的毕业院校。

开发区高中校长副校长的履历表。

开发区老师的作息时间表。

开发区高中校长沈月是悦南师范的早期毕业生，拥有二十多年的教学经验。

其他校领导也是从教学一线提拔起来的。

历年开发区高中录取学生的分数不低，用成林的看法说，生源质量在悦南市范围内中等偏上。

学生质量不差，高考成绩不理想，问题出在教学质量上？还是出在教学环境和教师能力上？

成林抽时间跟开发区高中的领导层集体见面谈话，分析开发区高中的存在的问题，效果寥寥。

大家都在泛泛而谈，缺乏事实根据，也缺乏实际操作经验。

成林又让办公室私下找了十几个家长座谈，探寻教学质量不高的原因。七嘴八舌之下大部分人没有说到点上。

成林在开发区高中蹲点几天，从早上六点二十上学到晚上九点半学校放学。

二十八个教学班，接近一千四百个孩子。其中火箭班一百人，实验班一百人。

火箭班孩子中考在全市排名一千名之内，这个质量确实不错，要知道全市中考录取五万两千多孩子。