除了全面飘红的枭龙车队，奔麟的罗曼庭占到了第三，银箭同样看涨，马龙拿下了复出后的最高排位，一个第四。

当然，有人欢喜便有人愁，红虎和雷之神的粉丝大概是高兴不起来的，尤其是雷之神的粉。

成风一直都在说，这个赛季他会让人们看到他的不同。

1分24秒922，这是他在第三节排位赛做出的第一个最速圈，便足够为其保定杆位。

虽然此后第二名的位置数度易手，却始终无法突破成风的成绩。

最接近的是段天才，落后了队友0.152秒，非枭龙车队的车手最快的是“新人”罗曼庭，要差到近0.4秒。

冬测过后，所有的车队都在说，欲知新赛季如何，且等到建州站的排位过后罢。

实际上，人们只是需要一个具备说服力的结果来佐证前面的所有猜测和预测而已。

都说这会是一个竞争异常激烈的赛季，无论是领先集团，还是中游集团，情况大抵如此。

说到底，让大家没想到的只两支车队，一是红虎，二是雷之神。

看看去年安塞特拿下杆位的成绩，比第二的成风整整快了近0.8秒，可今天呢，最终只排位第六的安塞特则是慢了成风0.7秒多，甚至还输给了队友魏魄。

由于周五的练习都受到雨水的影响，干地情况调校时间有限，这对于测试最后才拿出大幅升级的红虎来说显然并非好事，从昨天到今天，安塞特对赛车的总体感觉都不是很好。

此前霍诺安说过一旦银箭的所谓“可调尾翼失速”被判合法，其他车队想来会迅速跟进。

小主，

只是拿来的东西总是没有原装的好，且需要时间，卫冕冠军需要做的还是在自身赛车上挖掘潜力。

至于雷之神，虽然来费早早就说过建州登台无望，只是第三节排位赛都没有一部L2212露面，真正是情何以堪啊。

当然，龙浩如果不是在第二节排位赛一早冲出赛道从而退出，锦城人进入最后一节应该还是有戏的，但也仅此而已。难看的倒是韦博世，与队友的差距始终都在1秒开外。

回到排位领先赛车的话题，枭龙、奔麟和银箭，季前测试中均展现出一定实力，今天也都确有证明。

枭龙车队被看好能够挑战红虎，他们也没叫人失望。

在一群使用阶梯鼻的赛车中，XL27脱颖而出，以前都是枭龙车队的人在说红虎遥不可及，现在轮到安塞特说这话了，变化还真是快。

奔麟的遗憾在于，罗曼庭抢到了第三的排位，主将宁威却在第一节遭遇出局，一来他在最后一圈自己犯了错，二来也没有意识到已经没有时间再做一圈。

根据最后宁威还是用“硬胎”来跑 看，尽管据说宁威的转向系统还是存在问题，至少对于赛车的实力车队还是很有信心的。

在进入第三节排位赛前，银箭想必是杆位的大热之一，因为他们的“可调尾翼- 失速”在排位里的优势更加明显，

Y03在第二节排位赛轻油状态下的速度十分出色，倒是载满油后的成绩略有下降，但是无论如何，马龙能在第二排发车意味着他们确实离奖台更近了一步，

且很是有戏，而罗世博如果不是第三节排位赛跑最后一圈时锁死了轮胎，位置应该会更好些。

当然今天还只是排位赛，路耐新赛季在轮胎上的变化也会在明天揭晓之于正赛策略的影响会有多大。