随后杰奎苏、邓斯特以及魏魄先后刷新最快成绩来到1分41秒，成风在第6分钟完成首个飞驰圈排名第一。

第7分钟，安塞特把极速跑进1分41秒居榜首，随后冲线的龙浩排名第三。

成风和魏魄在2分钟之内又再次刷出1分40秒6的成绩分列一二，

段天才在第11分钟把队友的成绩削掉0.4秒，

魏魄随即以0.1秒的优势再次把第一拿到手。

成风在第14分钟跑出1分39秒的最快圈，此时三大车队的车手都在维修站内等待第二节排位赛。

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而马龙在首节还剩3分钟的时候仍在降级区的边缘，他再次出站冲击第二节排位赛。

首节被淘汰的车手分别是：18-欧米翰、19-诸浪军、20-张拓为、21-陆达凯、22-洛步、23-立英致、24-贝力落。

第二节排位赛打开后，车手们换上软胎出来确定位置。

杰奎苏先声夺人做出1分41秒4，队友布鲁随后削掉0.3秒。

第4分钟，魏魄的首个成绩就跑出1分39秒209，队友安塞特马上将其提高了0.7秒来到1分38秒5，稍后冲线的成风以0.1秒的优势把安塞特挤到了第二。

第6分钟，赛道上出示了红旗：韦博世将弯道旁的一个柱子撞倒，赛道工作人员赶紧进行清理。

比赛在中断了3分钟后恢复，韦博世在第10分钟做出第六快成绩，前六名车手都返回了维修区内，他们的成绩能够确保第三节排位赛的席位。

而剩余的4个晋级名额被剩余4支车队争夺，马龙仅排名第十，但是车队告诉他没有问题，平州人也放弃了最后一个冲刺圈。

本节被淘汰的车手分别是：11-彭赛奥、12-霍翰飞、13-布鲁、14-秦逍遥、15-杰奎苏、16-凌云伟、17-纳马尔。

第三节排位赛开始，段天才第一个进入赛道，车手们唯恐遇到交通状况，龙浩在出站后马上超掉了前面的罗世博。

第3分钟，段天才做出首个成绩：1分39秒013，随后冲线的成风领先0.3秒，安塞特的首圈成绩落后成风0.04秒排名第二。

首轮成绩出来后，成风排名第一，安塞特、魏魄、段天才、龙浩和韦博世依次排名第2至6位。

第5分钟，枭龙的两部赛车回到维修区换上新软胎重新出场，红虎也采取了相同的战术，他们在这里有望打破一级方程式车队单赛季的杆位记录。

第三节排位赛停表，杆位的争夺将在最后一个飞驰圈中揭晓。

段天才率先冲线：1分38秒631，随后冲线的魏魄落后0.2秒，第三个冲线的成风领先队友百分之一秒排在第一。

不过安塞特随后就把枭龙的杆位希望击碎：1分38秒422，安塞特在拿到本赛季第14个杆位的同时，也帮助红虎车队打破了一级方程式车队单赛季杆位记录。

最终，经过三节的争夺，红虎车队的安塞特拿到本站的杆位，枭龙车队的成风排名第二，队友段天才位列第三。

排名第4至10的车手分别是：4-魏魄、5-龙浩、6-韦博世、7-罗世博、8-马龙、9-申迪、10-邓斯特。

成风在中沙排位赛中获得第二，四冠王认为已将枭龙战车发挥到了极致。

成风表示第三节排位赛的圈速成绩不及第二节排位赛令他感到失望，但即便如此，这也是一个令人满意的成绩。

“对我来说已经不错了。”四冠王在第三节排位赛的最快圈速相比第二节排位赛慢了0.2秒，安塞特最终以0.141秒的优势赢得杆位。

“我们在这些天的表现都非常好，取得了很大的进步，至少从最近的这场比赛看来是这样的。

我感觉这已经是我能跑出的最快速度了。虽这不是最棒的一圈，在第二节排位赛跑得还要更好一点，但也就只能是这样了。”