即便很多人认为软胎与中性胎之间存在着很大的时间差异，但成风却是在领先车手中率先换上白色轮胎并最终获得比赛胜利。

我们再一次看到很多不同策略的使用，有两位车手甚至延迟到最后一圈才进站，”路耐运动总监恒邦表示。

“由于凉爽的气温加之平坦的赛道表面，我们看到路耐轮胎在此站表现出很好的耐久性，这与今年早些时候一些人对我们轮胎耐久性差的评论形成鲜明对比！

这不仅表明了所有队伍和车手在能快速掌握一级方程式比赛中装备的使用，同时也体现了我们作为轮胎供应者的工作的复杂性。

尽管如此，我们看到比赛中车手使用了三停策略，这也与我们之前所期待的不谋而合，”恒邦最后说道。

2211年7月26日在平州站获胜后，枭龙车手成风也不明白为什么自己能够突然回到冠军级的表现，但是他希望能够在下半赛季继续保持状态。

在过去的两站比赛中，枭龙赛车都没能跟上红虎和雷之神的节奏，但是成风在平州站的排位赛上一举拿下第二位发车的成绩还是让人多少有些意外，

在平州站上的绝大部分时间领先并最终取胜更是让很多人为之欣喜。

不过，成风对这样的改变也弄不明白，两周前他还在鹿城遭遇挫折——排位赛仅列第十，正赛第四完赛和平州站上的冠军相比似乎没有发生变化。

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“过去的两个月比赛很有挑战性，”成风承认。

“我们的状态起起伏伏，有时候我们领先，有时候我们又被别人甩开好几条街，但是通过这一场比赛的胜利我们获得了很大的自信，坚定了我们的道路。

但是说实话，我还是对平州站上突然变快感到很难理解。我觉得赛车越来越好，而且绝不是最近的两个小升级套件能够做到的。”

在被问到是否是瑶湖赛道的低温帮到了枭龙车队，成风说：“不，我不认为是这样。

我觉得只是我们比其他车队更够更快的适应轮胎而已，因为在像西仑那样的高温赛道，我们却显得很挣扎。

我们一直在克服着赛车的软肋，因此我希望这样的表现能够在下一场中得益。”

在谈到总冠军时，成风认为一切都不好说。

“我们的赛季刚刚走过一半，还有很多比赛要跑，平州站的胜利确实能够提升我和车队的自信。

但是今年的比赛充满变数，今天我们还能获胜，明天就不知道能不能完赛。

这条赛道我们能甩开对手，但是下一场比赛就被对手拉开半秒以上。平州站上我们有些小升级就能赢，但是随后可能就状态全无。”

“在平州站开始的时候我显得很挣扎，但是随着比赛的进行状态越来越好，通过分站赛的夺冠我倍受鼓舞。

感谢车队的那帮弟兄们，他们的方向是对的。现在赛季只进行了一半，最终的结果还很难说。”

在谈到本周的镇州站比赛，成风认为对手会给枭龙带来很大的压力，比赛将非常艰苦。

“红虎一直是夺冠的热门，从西仑的高温赛道成绩来看，红虎和雷之神无疑比我们更快，我觉得他们在镇州也会有相同的表现。