十圈后，成风1分48秒498的最快圈速依然无人能及。宁威落后3.7秒，他同时也在抛离龙浩。韩星爵已落后成风11秒。

成风继续在第十二圈做出1分48秒055，圈速比宁威快了半秒。

起跑之后成风的赛车节奏十分顺畅，很顺利的将自己的圈速一步步提升，很久没有享受到这种风驰电掣的流畅了。

前四辆赛车之间的差距都有三四秒，谁也追不上谁的感觉。

第十四圈，罗世博和魏魄率先进站，第一次进站窗口来临了。

申迪开始最近王浩恒，但是王浩恒老到的防守不会给申迪留下太大的机会。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

第十五圈成风和龙浩也同时进站，两部赛车加油时间同为9秒多，就在大家猜测另一辆雷之神和枭龙什么时候进站的时候。

再过一圈，宁威和韩星爵同时进站。宁威加油时间稍短为8.5秒。韩星爵加油时间9.6秒。

这一次雷之神和枭龙两支车队的战术十分相似，看来车队是有意要让自己车手处在公平的竞争环境，以免留下更大的隐患。

相邻一圈进站，也就代表着成风和龙浩的位置不会有太大的变数。

经过本次进站，龙浩被宁威抛出10秒，并被队友韩星爵威胁到不到3秒。

“第一次进站之后，雷之神的形势大好。”

“特别是对于领先的成风来说，他的比赛单圈是前四名车手中最好的，节奏把握的十分精准。”

“很难相信成风是第一次在一级方程式赛车联赛泉府青云赛道比赛，这种节奏的掌控实在是太恐怖了。”

采用重油的是欧米翰、苏之以和王浩恒。不巧的是昆海轲出站后刚好在王浩恒后面，超不过去就意味着损失大把时间。

欧米翰终于在第二十二圈，也就是比赛的一半进站，看来欧米翰可能是要采取一次进站的策略。

“现在中小车队越来越