除了前往美国那一次学术交流,圣赫塞现在已经很少离开阿根廷,外国的首都就去的更少了,巴西首都里约热内卢倒是停留了2天。
这不足以窥探里约热内卢的全貌,外国的猎鹰情报局也不会花太多精力在这些上面,更多的是为经济服务,也就是为了赚更多钱,美国分部如此,巴西如此,西欧、日本也是如此。
圣赫塞通过猎鹰局获取各经济大国的经济金融情报,控制这些投资银行和贸易公司,赚取惊人的财富。
根据大脑中历史知识和一些超前的眼光,通过风险投资未来的潜力公司和人才,可以赚取超额利润。
同时还把基本决策思路提供给美国红杉、普拉里国际、黑石、欧洲等公司的负责人,还有制造各种金融衍生品思路套路,规避风险,顺水推舟的捞钱。
基本上一个项目有圣赫塞的拍板,成功率能提高一倍以上。
加上大公司发展到一定规模,也能通过堆钱堆人获得足够的利润,这属于双重保障了,给布兰卡市和拉潘帕省的经济发展提供了重要外部支援。
而里约热内卢给他的感觉,除了气候比布兰卡市炎热,也属于一流的繁华了,比布宜诺斯艾利斯多了一些狂欢的气氛,对了,里约的妹子穿着也比较清凉,也豪放许多。
里约的人很多,环境也是界限明显,卫生环境条件要更差一些,治安没布宜诺斯艾利斯好,但要远胜后世,治安彻底恶化要去到七八十年代了,现在里约的民风那是相当淳朴。
巴西人有一句话:“上帝花了6天的时间创造世界,第7天创造了里约热内卢。”
这句话就足以说明里约是巴西的天选城市了,就像阿根廷的布宜诺斯艾利斯一样。
乌拉圭的蒙德维的亚他也待过几天,当初为了协助拉普拉塔钢铁厂和普拉里国际拿下铁矿,开采三十三人省的铁矿,跑了不少地方。
蒙德维的亚的气候和布宜诺斯艾利斯相似,但人口不算多,环境是比较干净整洁的。
蒙德维的亚人口亚占了乌拉圭差不多三分之一,如果是包含郊区卫星城,则接近一半,但就公共基础设施来看,显得比较落后,而且还是没有贫民窟的情况下。
不管是新城还是旧城,几乎有一半以上的人没有自来水设施,也没有用电,生活用水只能依靠河里的水,所以在河里洗澡洗衣服显得很是平常,随着经济发展停滞,工作岗位也变得稀缺。
这些都是外在的表现,圣赫塞更关注经济和就业,里约热内卢的经济发展明显比蒙德维的亚好,是巴西的经济、工业和金融中心,纺织、服装、化学、医药、印刷出版、冶金等工业在巴西居重要地位。
背山面水,港湾优良,就是城市规划做的比较一般,明显有繁华区和郊区,甚至落后郊区的分别,市中心繁华无比,但郊区可能用电用水都有问题。
相比之下,布兰卡市的公共基础设施的规划就非常合理了,不管是老城区还是新城区,基础设施一直处于超量供应的状态,完全不会缺水缺电。
不仅电力价格低廉且充足,自来水厂的建设规模一直大于人口规模,每个住房建筑都有足够自来水供应,现在修建运河也是为了未来稳定的自来水澹水供应。
自来水钢管的大量采购,又促进了钢铁工业的发展,火电站的超前规划,也让布兰卡市和中部的圣马丁市一样,成为阿根廷夜晚最亮的城市。
火力发电厂多被安排在郊区下风向,空气污染并不严重,电力价格并不算高,南方电力还因此获得了大量补贴,工业用电价格也非常低廉。
布兰卡市、圣马丁市、奥兰市、莫拉多镇、奥托市这些圣赫塞集团控制下的城市,各种基础设施规划都很超前,道路比较宽敞,绿植和公园多,电力和自来水供应充足。
这样的情况在目前的阿根廷或者整个南美来说都非常难得,不说自来水,发电就是个很大的问题,原先阿根廷的煤炭都进口至英国,价格贵而且还被人为控制供应。
现在阿根廷从英国进口的煤炭已经降到最低,南非、澳大利亚、印尼、哥伦比亚、印度的优质煤炭都通过海运大量进口到阿根廷,火电厂和钢铁厂大量使用,让阿根廷发电量进入正增长。
而这些公共基础设施的完善,也是吸引省内外移民以及国外移民的优势之一。
去年年底阿根廷再次进行了全国人口普查,这几年通过吸纳移民和黑户人口普查,加上自然增长的人口,让阿根廷人口比50年的时候增加了600多万,去年阿根廷整体人口已经达到了2550万。
阿根廷的人口要远远多于历史上的2000万。
这几年阿根廷本来预计有100-200万移民离开阿根廷,前往美国或者回到西欧,结果这批人有一大半被稳住了,他们选择暂时不离开阿根廷。
其中有不少人人选择前往布兰卡市、圣马丁市、拉普拉塔市,并找到了好工作,而比索贬值速度,通货膨胀速度也没有那么离谱了。
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阿根廷还因此吸引了更多的新移民,这是必隆时代都很稀缺的。
布兰卡市、圣马丁市布宜诺斯艾利斯市、奥兰市、拉普拉塔市是去年接纳新移民最多的五个城市,增加了大约30万新移民。
在多种因素促进下,拉潘帕省是阿根廷人口增长最快的省,目前稳居阿根廷第三人口大省,常住人口超过了194万,而这已经是去年年底的数据。
仅次于布宜诺斯艾利斯省的870万和布宜诺斯艾利斯市的407万。
55年10月,拉潘帕省人口有279万人,光是省府布兰卡市人口就从135万增加到194万,就不说其他沿海三市的人口增长了。
沿海三市中,奥托市的人口有19万、布拉托维奇市也有了11万,科罗拉多港市则有7万人。
奥托市离布兰卡市最近,原先是一个农牧业比较发达的小镇,为布兰卡市提供生猪,粮食和各种工业原材料,经过行政区划整合,成为一座中小型城市。
奥托市位于布兰卡湾南岸,目前正在修建的沿海高速和铁路已经把奥托市和布兰卡市连接起来,受布兰卡市带动比较大,而且拥有一片相对不错的深水港,常年不冻不淤。
港口发展的很快,奥托港区已经建设生产泊位6个,万吨级以上泊位3个,奥托南港区拥有万吨级生产泊位2个,进出口量也已经开始稳步上升。
奥托市通过发展贸易和基础加工业迅速发展了起来,布兰卡市一些污染比较严重的工业,被引入到奥托市,其中有火力发电厂,炼油厂,化工厂,造纸厂,印染厂等。
奥托市重点发展引进毛纺织工业,奥托市附近是绵羊养殖区,目前已经引进发展毛纺厂140多家,就业人数已经有上万人,发展的非常快,主要以给布兰卡市的国外知名品牌代工为主。
布拉托维奇市在10月份的时候,正式改名布拉托市,发展虽然没有奥托市那么快,但也引进了很多工厂,重点扶持食品加工出口,发展了60多家食品工厂。
科罗多拉港市也大力发展矿石进出口,南边的石油,澳洲和哥伦比亚的煤炭都会在这里中转一下。
拉潘帕省沿海城市的发展都算是比较快的了,圣赫塞规划构建t字形发展走廊,把沿海和内陆连接起来。
……