喜都奥迪的事，现在都有路易斯提姆负责，根本和吴炜扯不上关系。请吴炜去，肯定是有事要商量。

吴炜去了会议室，这里面坐着的都是今天来参加下线仪式的喜都汽车制造厂的人。还有几个机械部的领导。

看到吴炜进来，机械部的许司长赶紧过来和吴炜握手寒暄。拉着吴炜坐在了主位。

云里雾里的说了一些不痛不痒的话。吴炜心里清楚，可是你不说，我也不提，反正人都来了。

说了一会，许司长这才郑重其事的说道：吴董，这么晚还请你过来，是因为喜都汽车制造厂遇到了难题。让他们的人说说，你看看能不能帮着解决一下？

吴炜：我先听一下什么情况，然后在回答可以吗？

许司长：那是当然了。来吧，把你们的问题说说吧。

原来喜都汽车制造厂在和奥迪合资以前。就和克莱斯勒公司敲定了488发动机技术转让和道奇600整车技术转让的协议。由于克莱斯勒公司违约，这才给了奥迪一个机会。

现在488发动机技术转让已经成型了，可是整车技术转让没有到位，也就是说，光有发动机，没有匹配的车子。

这些发动机生产出来，要么克莱斯勒回购，要么就得压在仓库里。没有合适的汽车能用得上。这就是机械部头疼的地方。

原打算生产出来的488发动机，该系列发动机既能用于轻型轿车，又可用于道奇600轿车。正好匹配克莱斯勒转让的道奇600，现在好了，车没有进来，发动机成了烫手的山芋，哪哪都用不上。成了骑虎难下这么一个状态。