在俄罗斯取得的成果，还是能够令巴伦满意的，毕竟目前来说，在双方合作的初期，总是需要有信任建立的过程，要一步步的来。

现在，他在回程的飞机上，就同外交大臣威廉·黑格，就英伦对俄罗斯的外交策略聊了起来。

值得一提的是，因为德文希尔号已经被摧毁，因此现在巴伦出行，只能够使用他由湾流g650和波音737-900er所组成的机队了。

小主，

不过巴伦在空客所订购的a380会在明年的下半年交付，到时候新的“德文希尔号”就能够为他提供比原本波音747更大的空间了。

巴伦订购的这架a380将会专门根据他的需求进行定制，并且通过他的“私人关系”，这架a380还将安装欧洲最先进的反导系统，为他提供最大的安全保障。

说起来，在针对俄罗斯的态度上，英伦并不只是因为“历史原因”，而是更多的依然还是遵循他们祖传的“离岸平衡”的原则。

毕竟英伦作为一个岛国，自古以来就一直致力于维持欧洲的实力平衡，避免出现欧陆出现一家独大，导致欧洲趋于统一的情况出现。

因为在英伦管理者们看来，如果欧洲变成一个整体，那么作为岛国的英伦，将会被边缘化，从而失去他们对欧洲的影响力。

不管是曾经的组建联军对抗法国拿破仑，还是一战二战中对德国的削弱，都是这个“离岸平衡”原则的体现。

就目前来说，英伦同样不希望欧洲完成联合，这就是为什么英伦乐意作为美利坚在欧洲捣乱的“马前卒”，并且持续拉着欧盟一起对俄罗斯释放敌意，就是利用欧洲对于苏联的恐惧，然后将这种军事上的恐惧转移到其“继承者”俄罗斯的身上。

这样的策略，可以说同美利坚控制欧洲的战略不谋而合——令俄罗斯作为欧洲的“假想敌”，从而让本是能够互补（俄罗斯的能源、粮食同欧洲的技术、商品上的互补）的双方，人为的制造裂痕，从而避免世界的“中心”重回欧亚大陆这个“世界岛”。

毕竟对于美利坚来说，如果“世界岛”再次成为世界的中心，那么身处北美的他们，将会同英伦所担心的一样，被边缘化，孤立化。

(本章完)