“啥··”

“铁路呀！铺铁路还不够那，”胡湘道。

“瞎折腾，”

现在适合铁路用的蒸汽机还没有研制出来，胡湘想铺铁路了，这事也在胡家会议讨论过。

因为从煤矿，往武安城运输煤，每天需要几百辆马车运输。

古人早知道在轨道上运输，比在地面省力多了，但用的是木轨道，现在武安煤矿井里面，用的就是木轨。

胡湘建议干脆一步到位，用铁轨，铁轨更耐用，而且摩擦力更小。

而且胡湘前世坐火车经常看到的工字铁轨。（后世的人，要是不知道铁轨长什么样，就别活的。）

看来现在是该批量生产铁轨了，武安煤矿到武安城有三十里，这个距离对现在的武安来说，也是个不小的工程。

第二天，胡湘和李冶，李岩等人来到炼铁场。

“姑父，工字铁轨，铸造怎么样了，”胡湘来到姑父的办公房。

铁轨样品胡湘早给炼铁厂工匠说了。

“三郎，干嘛让把工字铁铸造的太厚了，就是在薄点，也压不坏，”胡湘姑父道。

其实胡湘也不知道后世铁轨的尺寸标准，都是根据后世见到的铁轨，用陶泥制作大概的样子，让铁匠按着铸造。

（后世铁轨都锻压制作，但刚开始的铁轨，不可能采用后世的工艺制作。）

“一米有多少斤，”胡湘问姑父。

“有七十斤重，”

“可以先在制作些铁轨，铺十几米，看看效果，”胡湘道。

早期中国生产的钢轨，例如1901年汉阳钢铁厂产的铁轨，长675毫米，每米重37.7千克，称为“38轨”，它由汉阳铁厂采用贝塞麦转炉制造。

从铁场出来后。

又回到机械坊。

“公子，高压蒸汽机，我们也要加快研制了，”李冶说道。

“嗯，现在燧发枪你们也要在加快制作了，”