张伟两人赶到家里的时候，一辆卡车已经等在了大门口。

张伟赶到后出示了身份证，物流人员才给打开了货箱。

接着工作人员非常专业的在地上铺好缓冲装置。

然后靠了两块硬塑料板在车上，箱子就这样非常丝滑的滑到了缓冲垫上。

接着工作人员三下五除二的打开了木箱。

里面垫着非常厚实的充气垫，拿下充气垫后，两个黑不溜秋的大箱子就在木箱中间放着。

张伟用手敲了敲，两个箱子用的是一样的材质，敲起来声音非常清脆，有金属的感觉但绝对不是金属。

很硬的感觉。

看了运输单才知道，这是新型复合工程塑料。

硬度堪比钢材，防水防潮。

看来大江为了运送这台无人机也是煞费了一番苦心。

不仅用了最好的包装盒，还找了最好的物流。

张伟用箱子上挂着的钥匙，先打开了第一个小点的箱子。

里面装的是车载停机坪和太阳能板等装置。

张伟直接把停机坪搬到了一边的平地上。

很轻松就安装好了停机坪。

大江发货前看来是专门充了电，张伟按了按停机坪上的按钮。

测试了太阳能板的伸展、充电以及磁吸充电头的弹出。

都没什么问题。

这玩意里面有北斗定位装置，装到车顶上之后，等待无人机飞回来的时候会自动落在上面。

自带的那些太阳能板伸展和给无人机充电的功能，都是自动的。

停机坪会根据自身电量和无人机电量，自行判断是否进行展开太阳能板，或者是否给无人机充电。

不得不说，大江怪不得是全球无人机的绝对王者。

这智能化做的真是没的说。

停机坪确认没问题后，张伟打开了装着无人机的大箱子。

里面长宽超过两米，高度超过一米的硕大机身映入眼帘。

银色的涂装反射着太阳光，自带一种机甲的未来感。

无人机分为机身和螺旋桨。

机身是一体集成在机体内的，整个取出来就行了。

六只螺旋桨则是装在箱子旁边的凹槽里。

张伟照着说明书很轻松就安装好了。

包括停机坪在内，整个过程不超过三十分钟。

大江还是很良心的，除了已经在机身内部装好的电池，还送了一块非常大的电池。

万一飞行过程中电池损坏，或者使用时间长了之后电池衰减了，可以随时换上新的。

接下来就是测试环节。

张伟刚把无人机开机，停机坪就识别到了无人机。

中间直接开了个小门，然后一根看起来硬硬的杆缓慢的伸了出来。

伸到无人机腹部的时候，能听到咔哒一声。

磁吸装置把充电头和无人机腹部的充电区域紧紧的连接在了一起。

接着无人机的充电指示灯就亮了起来。

同时为了保证停机坪里的电量足够，太阳能板自动展开，停机坪上的充电指示灯也亮了起来。

这就很逆天，停机坪现在是边利用太阳能给自己充电，边给无人机充电。