飞机发动机的挤压气流的叶片，是越往发动机里面，整个叶片的直径会越小，但是形成密集的十多层叶片排列，可以形成非常稳定的饿导流空气的效果，辅助发动机把冲进去的气流导出，从而形成向前飞进的推力。

目前最新的发动机风扇叶片是用复合材料制成的，这种复合材料主要是高温合金，能够抵御高速旋转产生的高温不会变形。

还包有钛合金是为了保护发动机叶片不会在高速旋转中破裂和损伤，而且能够在维修当中方便进行更换。

高温合金这种特殊金属，又叫作热强合金，能在高温环境，高压力条件下，在苛刻的工作标准下，还能按照设定要求保持正常工作状态的金属材料。

这种高温合金，不仅耐氧化和耐腐蚀，还能应对复杂的疲劳环境，甚至能承受高达600度到1200度的高温而不会有任何变形和破损。高温合金的强度，耐拉钢断裂的韧性等，都是非常厉害的。

不过目前国内还不能生产这种高温合金，到是钛合金战士钢铁厂已经能够量产了。

因为已经决定成立飞机制造厂，所以，高温合金则是如今钢铁厂重中之重的研发任务。

不过谢尔盖和谢廖沙对这东西还是有些经验的，毕竟前苏联一直就是能独立生产飞机的国家之一。

一进厂，老三就如一个普通工人一般忙碌起来。因为有了卢克的嘱咐，厂里的管理层也就没人管他，基本上都是他愿意干啥就随他去了。

老三不停的在各个工种之间穿梭，哪里需要就去哪里。一天下来，他比谁工作量都大，工人们就没有不